La technique des petits ponts roulants KS

De conception modulaire, le système de petits ponts roulants KS permet des solutions de manutention variées, avec un déroulement du travail ergonomique et efficient. Profilés et chariots sont adaptés de façon optimale à notre programme de palans à chaîne.

  STAHL CraneSystems: technique des petits ponts roulants KS 

Système modulaire
La technique des petits ponts roulants KS comprend trois variantes de profilés d’une capacité de charge maximale de 2.000 kg. Profilés UKA et éléments de guidage sont usinés avec une grande précision, ce qui facilite le montage et garantit l’alignement exact des profilés. Il est ainsi possible de réaliser rapidement des ponts posés monopoutre ou bipoutre, des voies monorail ou circulaires ainsi que des solutions complexes associant éléments droits, courbes, aiguillages et plaques tournantes.

Chariots modernes à galets en nylon
Pour un mouvement de translation aisé et doux de la charge, nous utilisons des chariots dotés de galets en nylon qui sont montés et assurés sur des roulements à billes. Selon la dimension des profilés, les chariots sont autocentreurs ou équipés de galets de guidage qui garantissent une conduite horizontale parfaite, même dans les courbes. La construction modulaire permet d’associer ultérieurement des chariots manuels avec des chariots électriques. Il est même possible de combiner des profilés de différentes dimensions.

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STAHL CraneSystems: technique des petits ponts roulants KS 

Technique des petits ponts roulants KS
les avantages

  • Profilés UKA fermés en acier de qualité très résistant Rst37-2, revêtus par poudre
  • Construction modulaire, montage simple
  • 3 tailles pour des charges de 63 kg à 2.000 kg
  • Possibilité de combiner différents profilés
  • Voies monorail, ponts posés monopoutre ou bipoutre
  • Ponts en exécution surélevée
  • Suspension pendulaire
  • Des suspensions à rotule réduisent les forces horizontales qui agissent sur la construction porteuse.
  • Suspensions en diverses exécutions et largeurs
  • Raccords à vis dispensant du soudage
  • Grandes portées
  • Chariots à pousser pour une marche douce
  • Abrasion et usure faibles grâce aux galets en nylon modernes
  • L’espacement max. entre suspension et jonction de rail n’est pas limité jusqu’à une charge de 1.000 kg.

En option:

  • Entraînements électriques à commutation de polarité ou réglables en continu
  • Suspensions diverses
  • 3 alimentations électriques différentes, externes ou internes
  • Portiques de montage autoporteurs en acier
  • Profilés galvanisés à chaud pour des conditions ambiantes particulières


 
 

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